EVレース、12年目のシーズンへ!

「全日本EV-GPシリーズ」Rd1  2021年4月10日(土)レポート

◇富士スピードウェイ ◇天候:晴れ/路面:ドライ

◇車両:東洋電産リーフe+/Car No.88

◇Dr.:レーサー鹿島

12シーズン目を迎えた電気自動車レース「全日本EV-GPシリーズ」は、主催者である日本電気自動車レース協会の新理事長に関谷正徳氏が就任、カーボンニュートラル時代へ向けEVへの関心がより高まる中、静岡県の富士スピードウェイで開幕戦が開催されました。

EV-2クラスの#88東洋電産リーフe+レーサー鹿島は、昨シーズン、サスペンションメーカーのTEINが専用に開発したサスペンション、チーム母体の東洋電産で行った冷却システムの改良などが功を奏し、モーター出力とバッテリー容量に優るテスラを中心としたEV-1クラスに割って入り、2度の総合3位表彰台を獲得するなど躍進、EV-2クラス全勝(開幕戦はコロナ影響で辞退)でシリーズタイトルを手にしました。

開幕戦はコロナウィルス感染拡大の影響もありエントリーが11台と少なく、EV-2クラスは1台のみ。一方、最高峰のEV-1クラスには5台のテスラ・モデル3、話題のポルシェ・タイカンが参戦し注目を集めました。

#88東洋電産リーフe+レーサー鹿島は、予選7位のポジションから安定したハイペースで走行、実質的なライバル不在の中、見えない敵との戦いを想定してバッテリー温度をマネージメント、総合7位のチェッカー直後に温度を限界エリアに到達させるシミュレーションを遂行し、次戦への貴重なデータを収集することができました。

コロナ禍の脅威で大変な日々が続きますが、今年も可能な限り挑戦を続けていきます。引き続き応援をお願い致します。

【2021年レースカレンダー】

Rd1:4月10日/富士スピードウェイ(55km):総合7位/クラス1位

Rd2:5月5日/袖ヶ浦フォレストレースウェイ(55km)

Rd3:6月6日/つくばサーキット(55km)

Rd4:7月4日/スポーツランドSUGO(55km)

Rd5:8月8日/ツインリンクもてぎ(55km)

Rd6:10月3日/筑波サーキット(60km)

Rd7:10月31日/袖ヶ浦フォレストレースウェイ(60km)

  • TOKYO FM他の局アナ、プロデューサーを経てマルチプロデューサーとして活動中。有名企業やブランドのプロデューサーとしては主に新規プロジェクト(new business development)を担当。持続可能で社会貢献度の高いビジネスモデルの構築がライフワーク。

    幼少のころからクルマやレースに親しみ、大学在学中にレースデビュー。レーシングカートチャンピオン、フォーミュラトヨタ、F3などを経て、2001年からは米国ロサンゼルスを拠点にINDYライツなどに挑戦。参戦中の全日本EV(電気自動車)GPでは3度のタイトルを獲得。クルマ、オートバイ、レース文化の訴求もライフワークのひとつ。

    プロデューサーを務めるフルオーケストラ「ORCHESTRA POSSIBLE」は、医療に従事する方々への思いを込めて、医療ドラマの名曲公演“音楽は心のくすり”を公式YouTubeで無料配信中。

    タイトルのDOUBLE TIMERは、日本と世界、オンとオフ、右脳と左脳・・・ふたつのタイマーを有効的に使い分け人生を謳歌しよう!という自身のライフスタイルのテーマから。

    ◆『FMドライバーズミーティング』
    ~1999年スタート、著名人やセレブをゲストにカー&オートバイライフをトーク~

    〇TJS@ロサンゼルス 土曜19:00~/日本時間日曜11:00~
    TJS公式サイト経由で、世界中で聴いて頂けます!)

    〇K-MIX/FM山口/radiko.jp 日曜18:00~

    radiko.jp(日曜18:00~)

    ◆愛車:FERRARI F355, LEXUS SC430, AMG C63 WAGON,
    SUZUKI GSX1000S KATANA, YAMAHA YZF R6, DUCATI 999S,
    DUCATI MHR 900

    ◆1968年12月16日生/RH+A/176cm

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